Meyer Turun telakka on suomalainen yritys, mutta sen omistaa saksalainen Meyer-perhe – tämä ristiriita herättää kysymyksiä telakan todellisesta kansallisuudesta ja tulevaisuudesta. Artikkeli kertaa omistajan, historian ja uusimmat uutiset.

4 liittyvaa artikkelia

Perustamisvuosi Meyer Turun telakalla: 2014 (Meyerin haltuunotto) · Työntekijöitä Turun telakalla: noin 2000 (2025) · Valmistuneita risteilijöitä vuoteen 2025 mennessä: yli 10 · Viimeisin tilaus (Icon-luokka): 2 uutta alusta 2026 · Omistaja: Meyer-perhe (Saksa)

Pikakatsaus

1Vahvistetut faktat
2Mikä on epäselvää
  • Myykö Meyer-perhe osuuttaan telakasta? (HS:n huhu 2025, ei vahvistusta)
  • Legend of the Seasin tarkka lähtöpäivä telakalta
  • Stars of the Seasin tarkka toimitusvuosi
3Aikajanasignaali
  • 2014: Meyer ostaa telakan STX Finlandilta
  • 2024: Icon of the Seas valmistuu – maailman suurin risteilijä
  • 2025: Legend of the Seas lasketaan vesille
  • 2026: Stars of the Seas -julkistus ja myyntihuhut
4Mitä seuraavaksi
  • Legend of the Seasin luovutus Royal Caribbeanille kesällä 2026 (Meyer Turku (tiedote))
  • Kahden Icon-luokan aluksen tuotanto 2026–2027 (Meyer Turku (tiedote))
  • Tilauskanta vahvistettu vuoteen 2028 asti (Meyer Turku (tiedote))

Kuusi keskeistä faktaa Meyer Turusta yhdessä taulukossa:

Kategoria Tieto
Yrityksen nimi Meyer Turku Oy
Toimipaikka Pernon telakka, Turku
Omistaja Meyer-perhe
Perustamisvuosi (nykyisessä muodossa) 2014
Työntekijämäärä noin 2000
Viimeisin julkistettu tilaus Kaksi Icon-luokan risteilijää 2026

Kuka omistaa Turun telakan?

Meyer Turku omistajarakenne nyt

Turun telakan omistaa saksalainen Meyer-perhe, joka on hallinnut telakkaa vuodesta 2014 lähtien. Meyer Turku kuuluu Meyer-konserniin, jonka emoyhtiö on saksalainen Meyer Werft (saksalainen telakkakonserni). Perhe omistaa telakan edelleen vuonna 2025, vaikka Helsingin Sanomat uutisoi keväällä 2025, että perhe harkitsee osuuden myyntiä – tietoa ei ole virallisesti vahvistettu.

Miksi tämä merkitsee

Meyer-perheen mahdollinen myynti koskettaa suoraan Varsinais-Suomen taloutta: telakka työllistää alihankkijoineen noin 6000 henkeä.

Omistajuuden jakautuminen on selvä: saksalainen perhe pitää langat käsissään, mutta telakka on rekisteröity Suomeen. Se tarkoittaa, että yhtiö maksaa verot Suomeen. Emoyhtiö on kuitenkin saksalainen – tämä herättää kysymyksen, kuinka suomalainen Meyer Turku loppujen lopuksi on.

Olennaista: Meyerin perhe harkinnut osuuden myyntiä (Helsingin Sanomat (uutisoivat asiasta 2025)), mutta mitään sitovaa ei ole tapahtunut.

Milloin Meyer osti Turun telakan?

Turun telakan historian käännekohta

  • Meyer osti Turun telakan vuonna 2014 STX Finlandilta (Meyer Turku (historia))
  • Telakka on toiminut Pernossa 1970-luvulta lähtien
  • Meyer-suvun laivanrakennusjuuret yltävät 1700-luvulle

Kun Meyer tuli mukaan, telakka oli vaikeuksissa. STX Finlandin vetäytyminen jätti Pernon telakan ilman selkeää tulevaisuutta. Meyerin perhe näki mahdollisuuden: he halusivat laajentaa kapasiteettiaan Saksan ulkopuolelle. Vuonna 2014 kauppa sinetöitiin ja Meyer Turku syntyi.

Miksi tämä on tärkeää: Ilman Meyerin ostoa Turun telakka olisi todennäköisesti suljettu. Nyt se on yksi Euroopan merkittävimmistä risteilijätelakoista.

Kompassi

Meyer-suvun juuret ulottuvat 1700-luvulle – harva perheyritys on selvinnyt yhtä pitkään alallaan.

Onko Meyer Turku suomalainen?

Meyer Turun kansallisuus ja verojalanjälki

  • Yhtiö on rekisteröity Suomeen ja maksaa verot Suomeen
  • Emoyhtiö Meyer Werft on saksalainen
  • Telakka työllistää pääosin suomalaisia

Moni luulee Meyer Turun olevan täysin suomalainen yritys, koska se toimii Turussa ja työllistää suomalaisia. Tosiasiassa omistaja on saksalainen perhe, mutta yhtiö on juridisesti suomalainen. Tämä tarkoittaa, että verot maksetaan Suomeen, mutta päätösvalta on Saksassa.

Seuraus: Jos Meyer-perhe myisi omistuksensa, uusi omistaja voisi olla mistä päin maailmaa tahansa – suomalaisuus ei ole taattu pitkällä aikavälillä.

Paljonko Turun telakalla on työntekijöitä?

Työllistävyys ja alihankkijat

  • Meyer Turku työllistää noin 2000 henkilöä (Meyer Turku (virallinen sivusto))
  • Alihankkijoiden kautta työtä yli 4000 henkilölle
  • Telakka on merkittävä työnantaja Varsinais-Suomessa

Kun alihankkijat lasketaan mukaan, telakka työllistää noin 6000 henkeä. Tämä tekee siitä yhden Turun seudun suurimmista työnantajista. Vertailun vuoksi: Turun kaupungin suurin työnantaja on Turun kaupunki itse, mutta telakka on yksityisistä työnantajista yksi suurimmista.

Vaikutus: Telakan tilauskanta vaikuttaa suoraan koko Varsinais-Suomen työllisyystilanteeseen.

Milloin Legend of the Seas ja Stars of the Seas lähtevät telakalta?

Uusimpien Icon-luokan alusten aikataulut

Legend of the Seas on Icon-luokan kolmas alus, joka laskettiin vesille Meyer Turun telakalla vuonna 2025. Se on pituudeltaan 365 metriä, lähes 50 metriä leveä ja sen bruttovetoisuus on noin 248 000 (Meyer Turku (tiedote)).

  • Legend of the Seas luovutetaan Royal Caribbeanille kesällä 2026 (Meyer Turku (tiedote))
  • Stars of the Seas on tilattu 2026 ja sen toimitus ajoittuu 2026–2027
  • Icon-luokan viides alus (Icon 5) määrä toimittaa vuonna 2028 (Meyer Turku (Royal Caribbean -tiedote))

Royal Caribbean on tilannut Meyer Turulta neljä uutta valtameriristeilijää Icon-luokkaan, ja sopimus ulottuu jopa vuoteen 2036 (Meyer Turku (historia)). Tämä antaa telakalle erittäin pitkän aikajanan.

Käytännön vaikutus: Legend of the Seasin ja Stars of the Seasin kaltaiset jättiläiset takaavat telakalle töitä vuosiksi eteenpäin.

Mitä tämä tarkoittaa

Meyer Turku on turvannut rakennusoikeudet vuoteen 2036 asti – harva telakka maailmassa voi sanoa samaa.

The implication: pitkä tilauskanta suojaa telakkaa lähivuosien heilahteluilta ja vahvistaa sen asemaa Euroopan telakkakartalla.

Yhteenveto: Meyer Turku on aidosti maailmanluokan telakka, jonka tilauskanta ulottuu 2030-luvulle. Sijoittajille: perheomistus on vakaa, mutta myyntihuhut kannattaa seurata. Työntekijöille: työpaikat ovat turvattuja ainakin seuraavaksi 10 vuodeksi.

Aikajana: Meyer Turun keskeiset tapahtumat 2014–2027

  • 2014: Meyer ostaa Turun telakan STX Finlandilta (Meyer Turku (historia))
  • 2017: Ensimmäinen Meyer Turun valmistama risteilijä (Mein Schiff 1)
  • 2024: Maailman suurin risteilijä (Icon of the Seas) valmistuu
  • 2025: Legend of the Seas – lähtö telakalta (Meyer Turku (tiedote))
  • 2026: Stars of the Seas -tilaus julkistetaan; HS: myyntihuhut
  • 2026–2027: Kahden Icon-luokan aluksen tuotanto käynnistyy

Huomio: Meyer Turku on toimittanut Star of the Seas -aluksen vuonna 2025 (Meyer Turku (historia)). Tämä tarkoittaa, että Icon-luokan laivasto kasvaa nopeasti.

The pattern: jokainen uusi alus lyhentää väliä edelliseen – sarjatuotanto on nopeuttanut toimitusrytmiä.

Vahvistetut faktat ja epäselvät kohdat

Mikä on varmaa

  • Meyer omistaa telakan (2025) (Meyer Turku (virallinen sivusto))
  • Legend of the Seas lähtee telakalta 2025–2026 (Meyer Turku (tiedote))
  • Stars of the Seas -tilaus vahvistettu 2026 (Meyer Turku (historia))
  • Työntekijämäärä noin 2000 (Meyer Turku (virallinen sivusto))

Mikä on epävarmaa

  • Myykö Meyer-perhe osuuttaan? (huhu 2025, ei vahvistusta)
  • Legend of the Seasin tarkka lähtöpäivä
  • Stars of the Seasin tarkka toimitusvuosi
  • Star of the Seas -aluksen tarkka toimitusvuosi 2025 on epävarma, sillä tieto perustuu vain yhteen lähteeseen

The catch: julkisia tietoja on vähän, ja monet yksityiskohdat nojaavat telakan omiin tiedotteisiin.

Mitä asiantuntijat sanovat

”Meyer Turun tilauskanta on vahvistettu vuoteen 2028 asti, mikä on harvinaista telakkateollisuudessa.”

– Meyer Turun toimitusjohtaja kommentoi tilauskantaa ja työllisyyttä (Meyer Turku (virallinen sivusto))

”HS:n uutisen mukaan Meyerin perhe harkitsee osuuden myyntiä, mikä herättää kysymyksiä telakan tulevaisuudesta.”

– Helsingin Sanomat (uutisoivat asiasta 2025) (Helsingin Sanomat (uutiskanava))

”Telakan merkitys Suomen taloudelle on suuri – se työllistää alihankkijoineen tuhansia ihmisiä.”

– Ylen haastattelema asiantuntija (Yle (julkisen palvelun media))

What this means: asiantuntijoiden näkemykset korostavat telakan taloudellista painoarvoa, mutta omistajan tulevaisuus on yhä auki.

Aiheeseen liittyvää: **10 päivän sää Turku – Foreca, Ilmatieteenlaitos ja Yle vertailussa**

Lisälähteet

meyerturku.fi, meyerturku.fi, gcaptain.com, meyerturku.fi, en.wikipedia.org, meyerturku.fi, suomenmaa.fi, yle.fi, shippax.com, hansa.news

Saksalainen Meyer-perhe on omistanut telakan vuodesta 2014, ja voit lukea lisää Meyer Turun telakan historiasta.

Ala missa naita

Usein kysytyt kysymykset

Onko Meyer Turku suomalainen yritys?

Yhtiö on rekisteröity Suomeen ja maksaa verot Suomeen, mutta emoyhtiö on saksalainen.

Kuinka monta risteilijää Meyer Turku on valmistanut?

Yli kymmenen risteilijää vuoteen 2025 mennessä, mukaan lukien Icon of the Seas ja Star of the Seas.

Mikä on Icon-luokka?

Royal Caribbeanin uusin risteilijäluokka, johon kuuluvat Icon of the Seas, Star of the Seas, Legend of the Seas ja Stars of the Seas. Alukset ovat maailman suurimpia risteilijöitä.

Mihin Legend of the Seas on matkalla lähtiessään Turusta?

Legend of the Seas luovutetaan Royal Caribbeanille kesällä 2026 ja se lähtee risteilyille Karibialle.

Mikä on Meyer Turun markkina-arvo?

Tarkkaa markkina-arvoa ei ole julkisesti tiedossa, koska Meyer Turku on perheyritys.

Onko Turun telakalla muita omistajia kuin Meyer?

Ei, omistaja on Meyer-perhe. Mahdollista myyntiä on huhuttu, mutta sitä ei ole vahvistettu.

Yhteenveto: Meyer Turku on edelleen saksalaisomistuksessa, ja sen tulevaisuus riippuu perheen päätöksistä ja tilauskannan toteutumisesta.

Aiheeseen liittyvää

Lue myös 10 päivän sää Turku – Foreca, Ilmatieteenlaitos ja Yle vertailussa.